MVR-aurusti kokkusurumise põhjus

Mehaanilise auru kokkusurumise põhjused
Madal energiatarve ühiku kohta
Madala temperatuuride erinevuse tõttu on toote aurustumine kerge
Tavaliselt kasutatava ühekordse toime tõttu on tootel lühike viibimisaeg
Lihtne protsess ja tugev praktilisus
Suurepärased osalise koormuse tööomadused
Madalad tegevuskulud
Mehaaniline aurukompressor – disain ja funktsionaalne ulatus
Gaasi kokkusurumiseks kasutatav masin töötab positiivse nihke või dünaamiliste põhimõtete järgi. Positiivse nihkega masinas eraldavad masina liikuvad osad imemiskambri survekambrist, vähendades töökambri mahtu ja suurendades gaasirõhku. Kolbkompressori kasutamise korral saavutatakse see protsess silindri sees oleva kolvi liikumisega. Mootoriga masinas tarnitakse gaasienergiat tiiviku labade kiire pöörlemise kaudu. Gaasi esmalt kiirendatakse ja seejärel aeglustatakse difuusori kaudu, mis asub tiivikust allavoolu. Sel viisil muudetakse suur kiirus rõhuenergiaks. Tööratast läbiva vedeliku suuna järgi nimetatakse vastavaid seadmeid aksiaalvooluks, segavooluks või tsentrifugaalkompressoriks. Kõige sobivam kompressori tüüp sõltub vastava rakenduse töötingimustest. Peamised parameetrid on nõutav rõhu tõus ja kokkusurutava auru voolukiirus. Π See on lõpprõhu p2 ja imemisrõhu p1 suhe, mis on määratletud kui surveaste. Kuna aurustusseadet kasutatakse sageli vaakumvahemikus, küttepinna koormus on mõõdukas ja temperatuuride erinevus väike, kasutatakse tavaliselt tsentrifugaalkompressoreid.
Elektriajamiga kompressor
Segavoolu tsentrifugaal
Tsentrifugaalventilaator
Üheastmeline tsentrifugaalkompressor
Mitmeastmeline tsentrifugaalkompressor